康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵读取的汽柴油学习压力大不已经超过300PSI（21kg/cm2）2.其他的喷油器都混用一条提供的油管3.即便 有一点空气的走进汽油系统的不会会使发起机“失速”4.PT真空泵不是需要正时调正5.有80%身边的汽油用到水急冷喷油器后赶回到燃油箱，喷油器受到最好的水急冷6.噴射压时间范围自由高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的话能保证充分的做雾化7.油管接头接入处小量漏油对全部康明斯打着机輸出平均功率无影向8.剩余油量受真空泵和油嘴把控9.热车机工作功效可能长期保持安全，不是出现工作功效耗损10.热车机的泊车是立即切断汽柴油的流入11.互通性好，完全相同的基础知识泵和喷油器作一系列设定就可以方便使用于多种产品型号的汽车发因素在大超范围内的工作电压和带速的转变 。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流电高压油泵传输的汽压达到了2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一项喷油器需从真空泵中设定产生泵油管3.当氧气到气油整体时起主观因素立即“失速”4.高压力真空泵还要正时调正5.就有稀少量的回油，喷油器没办法极好的加热6.喷出学习压力位置为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力进气软管接处漏油将使此缸立即停止作业，故而使发起机工作电压减少8.剩余油受汽油泵保持9.是需要一直調整，以始终保持最宜功能10.汽车发动因停止上班是液压油泵是不上班的位子11.差异功效和钻速的范围的汽车发行为都要重新方案这种汽油泵。 

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