四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
来源:
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上柴用于日本产领跑的柴油热车机打火机打火机产生商,据悉推出了新一代的各种类型号柴油热车机打火机打火机,为发马达组制冷机组制造业的提升加入了新的冲力。该打火机除了在技巧能指标面有所强化,还具备了不断提供的能需要。
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四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 根本产品规格 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机规格 | 4ZTAA3.2-G31 | 瓦数L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 静音机类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 点燃方式 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 节流阀技术要求 | 干井式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 气阀数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 路程 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 挤压比 | 17.5 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-3-4-2 | 汽油操作系统 | |
| 喷油前提角 | 電子管控 | 喷真空泵 | 博世 |
| 净含量 | 280 kg | 变速器 | 电气控制 |
| 外貌长宽比 | 893×637×928mm | 输油管泵 | 电机控制 |
| (L×W×H) | 喷油阀 | 博世 | |
| 曲轴飞速转动领域 | 逆时针(从飞轮端看) | 关掉负担 | 电气控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 汽柴油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 锅炉燃料 | 轻柴油车 |
| 配气组织 | 润滑剂设计 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 润滑系统措施 | 水压飞散式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 轴承轴带来小齿轮的方式 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 齿轮油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| 泄压阀门0.65mm | 泄压阀门0.45mm | 柴油机油余量 | 明显 7 L |
| 最短 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 前伸25° | |
| 启动关机 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 45°BBDC 13°ATDC | 润滑的油 | 参看利用清洗表示书 |
| 冷却水机系统 | 汽油机机数值 | ||
| 制冷液功率 | 5.75L | 降温液热经济损失 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅汽车发主观因素) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 至少的重压盖的重压 | 70kPa | 中冷器热经济损失 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 水泵电机 | 抽滤式,皮带轮拉动 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 水泵电机精准流量 | 进气国内流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气留量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 打开体温. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 开启室内温度. 82°C | 排气管体温 | 550°C | |
| 小风扇 | 吹风机式,pp塑料风机 | 明显不能摩阻 | 3kPa (新滤心) |
| 外径490 mm, 7 片 | 进气整体 | 4 kPa(脏空压三滤,需替换) | |
| 耗电2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气口操作系统 | 10kPa(最明显) | |
| 后备电源/惯用输出功率时汽车发主观因素是最高的冷却水液体温 | 104/100℃ | 中冷器进而导致阻力规定值 | 10kPa |
| 电体统 | |||
| 火力发高压电机 | 14V×35A | ||
| 工作电压上下调整器 | 产品 式,融合电路系统式调高器 | 蓄微型理士蓄电池电流值 | 12V |
| 初始化启动马达 | 12V×3.8kW | 蓄充电功率 | 110~120AH |
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