康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 有效控制板绝缘端子 | 拼接器B | 准备 |
| 汽油继电器电路图广西顶博发电机组制造伤害 | 39 |
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| 起步继电气输入 |
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| 可c语言编程输出精度口1 | 优化30A继家电，继家电为01，07，12，13端出示蓄电池电流电压。 | ECU电压可语言编程输出精度口1调试成“ECU交流电源” |
| 把握器接线鼻子 | 9针对接器 | 需注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN微波通信手机屏蔽线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 适用电位差为120欧姆的接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 在使用输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
启驱力结构类型选定 ：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适用CM850热车机把握组件
| 操作器绝缘端子 | 50针进行防水连接器 | 留意 |
| 柴油接触器设备效果 | 39 |
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| 启车延时继电器广西顶博发电机组制造传输 |
| 就直接接开机启动机磁圈 |
| 的驱动器接线端子排 | 9针连结器 | 提前准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力禁掉线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 应用特性阻抗为120欧姆的链接电源 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作输出阻抗为120欧姆的连结线 |
热车机类型的抉择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 有效控制开关端子排 | C1进行接插件 | 提前准备 |
| 柴油继电热器輸出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8联系 |
| 启车继家用电器所在 |
| 进行接再启动机电感线圈 |
| 管控器接线端子 | 3针数值线路连结器 | 准备 |
| CAN GND | C | CAN通信网闭屏线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | A | 使用的电位差为120欧姆的无线连连接头 |
| CAN(L) | B | 用到输出阻抗为120欧姆的联接法 |
启心理类选定 ：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调控器接插件 | 50针接触器 | 微信备注 |
| 燃料继电所在 | 38 | 喷油按钮开关 |
| 开机启动继物品所在 |
| 同时接再启动机电感 |
| 调整器端子排 | 9针相防水连接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN安全可靠屏蔽掉线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用到抗阻为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 便用抗阻为120欧姆的进行连接电源 |
热车机型选定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适宜GCS起行为控制摸块。在使用RS485-MODBUS调用起行为信息。起行为设备为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 的控制模块接线鼻子 | D-SUB联系器06 | 特别注意 |
| 汽油继电器电路图开关转换 | 5&8 | 外观扩张继电器电路图广西顶博发电机组制造，汽油效果时，使接器06的表层处5和表层处8接 |
| 工作继电子元件打印输出 |
| 直接的接再启动机初级线圈 |
| 调整器端子排 | D-SUB连接方式器06 | 主意 |
| RS485 GND | 20 | 安全可靠屏蔽了线（仅在ECU此端衔接） |
| RS485+ | 21 | 用到阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
| RS485- | 18 | 施用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
热车机类形选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（兰州康明斯）
| 操控器接线端子排 | 汽车发因素OEM连结 | 还要注意 |
| 汽柴油保险丝广西顶博发电机组制造打印输出 | 38 |
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| 启动启动继电器设备内容输出 | 21 | 直接的接再启动机电阻线 |
| CAN GND |
| CAN通讯关闭线（仅在操纵器此端接触） |
| CAN(H) | 46 | 在使用电阻值为120欧姆的无线连导电线 |
| CAN(L) | 37 | 选择输出阻抗为120欧姆的联电脑连接线 |
启思想业务类型选购：通用版J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 调节器接线端子 | 起行为OEM进行连接 | 要注意 |
| 燃料继电热器模拟输出 | 38 |
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| 打火继电气模拟输出 | 21 | 立即接发动机次级线圈 |
| 可语言编程打印输出1 | 16&41 | 制定为怠速管理，常闭输出的，依据外扩按钮开关元件，使管理器在高速的工作时，16与41合闭。 |
| 可程序语言导出2 | 19&41 | 设立为脉冲信号升速抑制，常开模拟输出，在外扩继电，使抑制器迈入快速暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN安全可靠禁掉线（仅在操控器此端联系） |
| CAN(H) | 1 | 采用电位差为120欧姆的链接线图 |
| CAN(L) | 21 | 适用电阻值为120欧姆的拼接线柱 |
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