优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

什么是服务器一键化成度高，控住比繁复。变速器控住电源电路如图甲已知 1已知。电磁感测器钻速调节器器3装在飞轮壳上，凭借飞轮齿轮感测器打火机钻速。连接程序器2装在 PT 泵内，事业电流变幻使连接程序器的轴摆动，为了改别服务器的错误码的问题，在现实的事业中，假设才可以予以凭借，一定会不利于震动问题定性分析和发动机组的情况下测试与错误码物理诊断。

 

若一些发动形成就，欠费后将再者自動发动，若连着3次发动形成就，则终止发动，错误代码灯开起。汽车发驱动力一切正常人办公后，多种多样产品参数在J3 插座开关输人调控板，由J4 读取多种多样報警灯的信号。按J5 的恢复/灯检查报告图标，可致调控板恢复，也通过多种多样報警灯软件测试，若每个报替灯都亮，讲解整体報警调控体统办公一切正常人。发起机打火后，可控硅调压器4 把出于涡流感知器的铁通号与主要的分类点 (W₂) 较之较，输送差电容式流预警，使连接器2 的轴摇动，抑制进入喷头的汽柴油流量数据，故而修改发起机的带速和瓦数。当发起机在W₂调定的某些速比下维持任务时，调节环节正确:过载↑(↓) → (时速感应器器3) 启心理时速↓(↑) →EFC 变频调速器4内容输出瞬时电流↑(↓) →来电动执行器2泵油量↑(↓) →启心理时速↑(↓) →使启心理时速相对稳定在某类定值作业。

2、系统调整

EFC 可控硅调压操作器4 的开关面板装有 W₁  -W4 三个电位差器，分为用到怠速修正、执行转动速度修正、收获修正和转动速度降修正，供控制系统修正时用。 (1) 怠速更改。将自动运行/怠速电开关置怠速位子，开机打火机，调W₁，到最近轉速为600-650r/min.(2) 钻速修正。将工作/怠速转换开关置工作选址，工作汽车发驱力满载工作。①W4置同时进行正常运行，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即相关联55Hz) 结束。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (分属 51.5Hz) 。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (表示52.5Hz) 截止。(3) 增益值更改。打火启动因，加较为基本比较便宜 1/4 的电机额定功率负荷，要启动因摆动速度动态平衡，则顺转定位一点一点慢摆动W₃，昨天摆动速度时好时坏已经，再再反时针定位一点一点慢摆动W₃，昨天摆动速度动态平衡已经。(4) 轉速降优化。点火发起机，加額定环境下，调W4，使轉速为1 500r/min 已经。(5) 系统性整改。完成完 (4) 步整改后，卸掉电机短路电流，再完成 (2) 步整改; 后加上特殊电机短路电流，完成(4) 步整改，直至整改到最佳参考值止。为了让取得最佳的轉速，通常情况下要反复所述技术二到两次。

3、故障诊断

1.打着机无法再启动 (见表 1)

 

2.热车机高速的在运转 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.启倾向输出低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

几台美产310kW 风能打着机的组的 CU M M INS 打着机，开启后带速时好时坏，过过会儿儿开启电主观因素又随意开启任务，并出显打齿问题;间断自动化开启几次后，打着机莫名发动机熄火。按重设电源开关相结合新合拢自动运行按钮图片 RUN ，重新给出错误代码。

只能根据任务作用分析一下，打着机、调控电路系统、EFC 可控硅调压器任务差不多合适，洛天依出在火力发交流电动机中点 (N ) 调控手机信号，这是由于在打着车后，用万用表测 CPU 调控板J2 的3 脚，的电压为0V ，检验电线无线连接合适。打开火力发交流电动机，发觉中点(N ) 连线脱焊。完后焊好检修，任务合适。

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