东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系类发动机的结构特点有哪些？

1.选用几样配件上的及运转情况组装在一块的设计方案，极大减少了配件上的及运转情况个数，提高了配件上的及运转情况的通用版性，减少了不在少数更复杂配件上的及运转情况；如：离心高压泵壳、发动汽车机油泵壳、离心高压泵漏自来水管、发动汽车机油冷却塔塔器壳——组装在缸身体里；进气歧管、节温器座、冷却塔塔水小重复管、汽柴油空气滤芯座——组装在缸筒内。

2.妥当削减组件的使用量和品类；如：齿圈室的齿圈总量为6个（含驱动器柴油机油泵和空液压机的三种伞齿）；冷确活塞杆用的是泡沫塑料高压喷嘴（B机每缸一款，C机每缸俩个），已然未能进那步简化法。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛性选用组成轻小和方便的有附件总体，基础性高。马达转子式润滑油泵； 冲压模具风叶及组成滚针轴承式自吸泵；板翅式柴油齿轮油制冷器；旋装组成式柴油齿轮油空气滤芯；旋装式柴油空气滤芯；多孔管式柴油齿轮油吸油器；增压或非增压之間，会因为事业抗压强度和功能高等级有很高差距，使柴油泵、发动机活塞、上压缩视频环及连杆前壳零配件不互通，另外均互通（增压型发新增件不在其内）。

5. 关键所在零件及运转情况规格尺寸充沛，难度贮备充沛。

6.只为适于种使用用途和匹配好的所需，开发时开启了更多的所用件。如：汽车加油口可设置在上边、前部和两边；油底壳有前油池、中油池和后油池三大；油压机油刻度可设置在前、中、后具体位置；供选择装空油压机、油压机泵和车载空调机；供选择装超高温开启配置；供选择装这么几种高压低压油阀。

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