重油机进res排气管门的取消和关停耗时，各种取消的一直耗时，用曲轴比于上、下止点的立场来说明，称做配液相位或气门正时。现示各缸进res排气管相位联系的环图称做配液相位图，如图是下图。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

是为了担保配液相位的为准性，通畅在曲轴和轴承轴转动结构中設置一些特异的标示。在装配线历程中，标示务必决定相关就说明的规范分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。全进气工作继续的时长或进气继续角为180°+α十β曲轴斜角。

普遍数据源为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐弯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。resres改装改装排气管管管管管管门在resres改装改装排气管管管管管管路程开始和结束接下来，即在resres改装改装排气管管管管管管路程上止点接下来关毕，谓之resres改装改装排气管管管管管管门晚关。从上止点后resres改装改装排气管管管管管管门关毕曲轴换过来的坡度叫作resres改装改装排气管管管管管管迟后角，记作δ。正个resres改装改装排气管管管管管管的过程 长期期限或resres改装改装排气管管管管管管长期角为180。+γ+δ曲轴拐角处。

一样 数剧为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴圆楼梯。

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